Das Klemmbrett

244 Teile
20,65€ (einschl. Versand bei Hornbach)
47 Bauschritte
10 Aufkleber, keine Prints

Ich wollte mal sehen was da so kommt und einen Container wollte ich immer schon mal haben. Also hab ich den Laster in 6N Breite bestellt. Dieser wurde schnell geliefert.

+ Absolut solide, da wackelt nix und da fällt nix ab, dank der ausnahmslos guten Klemmkraft der Steine und dem Verzicht auf "interessante" Bautechniken.
- Leider sind Anspritzpunkte auf den großen Fliesen zu sehen.
+ Gedruckte Anleitung mit 26 Seiten. Gebaute Teile werden einfarbig aufgehellt dargestellt. Die Angaben zu den Teilegrößen sind vorbildlich!
+ Der Zusammenbau ist einfach (Ausnahme, die Aufkleber, s.u.).
+ Keine Farbabweichungen bei den Steinen.
+ Rollt gut
+ Container kann an einem langen Hebearm ausgefahren und abgestellt werden.
- Aufkleber. Das Anbringen der großflächigen Aufkleber am Führerhaus erfordert einiges Geschick.
(+) Die Farbtreue der Aufkleber zum Untergrund ist gut.
± Eine Minifigur kann während des Baus im Führerhaus platziert werden, nur wird es schwierig, die da wieder auszuholen. Das Dach ist nicht zum Abnehmen vorgesehen.
- Grundfarbe des Fahrzeugs ist dunkelgrau. Das wird sehr trist. Eine mehrfarbige Gestaltung wäre wünschenswert.
+ Der Container passt perfekt auf den Lego Containerwagon. Natürlich muss die Auflage ein bisschen modifiziert werden.

= Rundum zufriedenstellen.

Den Radstand des Lastwagens finde ich recht merkwürdig; der Überhang nach hinten ist viel zu kurz.

Dorothea Williams hat geschrieben: ↑23. Dezember 2025 16:44 der Überhang nach hinten ist viel zu kurz.

Naja, das kann gut sein. Ein Umbau ist auch grundsätzlich denkbar. Aber ich glaube ich lass das so wie es ist. Das stört mich viel weniger als die triste Farbgebung.

Michael hat geschrieben: ↑23. Dezember 2025 11:57 + Container kann an einem langen Hebearm ausgefahren und abgestellt werden.

Oder soll das vielleicht ein Abrollkipper sein?

Von der Anmutung her ist das eher ein 18Tonner, da hat aber dann eine Achse zu viel und die wäre zu weit hinten



Oder für einen Zug, dann ist die 3. Achse aber auch zu weit hinten



Am ehesten macht diese Achsanordnung wie @Dorothea Williams schreibt Sinn bei einem Abrollkipper oder Abstzcontainer, der fürs Abrollen die Achsen so weit wie möglich hinten braucht. (Die Physik lässt das nicht anders zu - Lastarm, Kraftarm ..., ohne dass das Führerhaus dann nach oben springt)



Bei einem Auflieger wäre die Achsposition ok, ... aber es ist eben keiner

Was ist das jetzt?

Jetzt lass die doch noch ein bisschen machen, das ist wie ne Diskussion warum die Erde keine Kugel ist!

Michael hat geschrieben: ↑23. Dezember 2025 17:57 Was ist das jetzt?

Ein Abrollkipper. Wenn auch ein etwas merkwürdiger. Normalerweise ist der Haken des Lifts sichtbar und der Abrollbehälter ist ein gutes Stück von der Kabine entfernt.

5N00P1 hat geschrieben: ↑23. Dezember 2025 18:07 as ist wie ne Diskussion warum die Erde keine Kugel ist!

Ja, aber die Erde ist doch keine Kugel!

Völlig korrekt. Sie ist eine Scheibe, getragen von vier Elefanten, die auf dem Rücken einer Schildkröte stehen, welche sich durch Raum und Zeit bewegt.

Also der Zweiachser gefällt mir wesentlich besser.

Dorothea Williams hat geschrieben: ↑23. Dezember 2025 19:21 Also der Zweiachser gefällt mir wesentlich besser.

Der hat aber keinen Container für meinen Zug.

Apropos Container: Die Basis ist 20x6, die Höhe 5 Steine + 2 Platten. Wie würdest du das Ende verschließen, so dass man es wieder öffnen kann?

Michael hat geschrieben: ↑23. Dezember 2025 19:28 Wie würdest du das Ende verschließen, so dass man es wieder öffnen kann?

Darauf habe ich so en passant keine Antwort und müßte selbst ein wenig ausprobieren.

Dorothea Williams hat geschrieben: ↑23. Dezember 2025 20:08 Darauf habe ich so en passant keine Antwort und müßte selbst ein wenig ausprobieren.

Macht nix, ich krieg das schon hin. Danke.

Aus welchem Grund mußte es denn unbedingt ein Hornbach-Container sein? Hätte es ein selbsgebauter nicht auch getan? Bei dieser Gelegenheit hätte man auch gleich die Wellenstruktur der Seitenwände einbeziehen können. Der Container aus dem obigen Set ist doch sehr glatt ausgefallen und hat so gar nichts containerhaftes an sich, weshalb der LKW bei mir auch zuerst als einer mit Kofferaufbau durchging.

Dorothea Williams hat geschrieben: ↑23. Dezember 2025 22:07 Aus welchem Grund mußte es denn unbedingt ein Hornbach-Container sein?

Ja genau, ich bin da ganz bei dir. Ich hab auch schon einen Entwurf gemacht (s.u.) Der Nachteil der gewellten Seiten ist halt, dass man keine Aufkleber anbringen kann.

Und natürlich hab ich keine umfangreiche Teile Sammlung, deshalb kam der Hornbach genau richtig.